TERGO® UND
Chariot à mât rétractable à châssis étroit UND. Ce châssis à mât rétractable compact est précisément l’outil qu’il vous faut pour les opérations de manutention d’intensité moyenne sur de grandes hauteurs de gerbage. Il se caractérise par sa très grande stabilité et ses remarquables performances.
Agile et économique, il a été spécialement pensé pour l’opérateur, afin d’optimiser sa productivité. Le modèle UND est basé sur le châssis étroit de 1 120 mm de large et se dote du système de mât ProVision exclusif.
Le tout permet d’associer des hauteurs de levage qui vont jusqu’à 8,95 mètres et des performances qui atteignent 1 400 kg. Le chariot à mât rétractable UND peut être équipé, en option, de roues de guidage par rails et d’un toit conique, idéal pour rentrer dans les racks.
Ce chariot à la fois puissant, agile et silencieux, se distingue en outre par un environnement particulièrement agréable pour l’opérateur.
Une ergonomie qui fait référence, grâce au minivolant propre à UniCarriers, aux commandes intuitives et à la grande visibilité offerte par le mât ProVision innovant, qui contribue à réduire les tensions de l’opérateur, au bénéfice de son efficacité.
Une vaste palette d’équipements optionnels vient renforcer la productivité de l’opérateur, et notamment l’antipatinage ASR, le système d’assistance de niveau LAS et l’interface opérateur Ergologic.
L’efficacité au plus haut niveau
Les chariots Tergo d’UniCarriers ont été spécialement conçus pour maximiser la productivité à tous les niveaux, de l’ergonomie aux performances.
Les chariots Tergo d’UniCarriers ont été spécialement conçus pour maximiser la productivité à tous les niveaux, de l’ergonomie aux performances.
La commande directionnelle « mains libres » permet de changer de direction en agissant sur l’accélérateur, de façon à commander simultanément jusqu’à trois fonctions hydrauliques de la main droite.
Le puissant moteur CA de 48 V déploie des performances exceptionnelles, puisque la vitesse maximale atteint 12,5 km/h. L’ordinateur de bord ATC3 UniCarriers, avec code PIN d’activation des réglages personnels, adapte le comportement du chariot à mât rétractable suivant les compétences des opérateurs.
Une ergonomie qui fait référence dans le monde pour des opérateurs plus performants
La cabine est spacieuse et a été intégralement étudiée pour le bien-être de l’opérateur. Le minivolant exclusif et l’accoudoir flottant facilitent les manœuvres et minimisent les tensions au niveau du bras, du cou et des épaules lors des opérations de manutention prolongées. Le siège et les accoudoirs s’adaptent aisément à la morphologie de l’opérateur à travers sept réglages différents.
Le mât Pro Vision améliore la visibilité comme l’ergonomie lors des opérations de manutention de charges de grande hauteur. Le marchepied et la poignée d’accès spécialement étudiée facilitent l’entrée et la sortie du chariot.
Une étude ergonomique comparative portant sur les chariots à mât rétractable de trois constructeurs différents a montré que le nouvel Atlet Tergo était le modèle qui offrait la posture de travail la plus ergonomique, puisqu’elle engendrait moins de tensions au niveau des épaules et du cou. (École polytechnique Chalmers, 2011)
Une technologie perfectionnée au service de la sécurité
Le système de stabilité S3 UniCarriers est un concentré de technologie garant d’un niveau de sécurité inégalé sur le secteur. La technologie S3 veille à maintenir la stabilité dans la plupart des situations. Pour cela, elle analyse en permanence la vitesse, la direction, les commandes, les mouvements du mât et la hauteur de levage du chariot.
La nouvelle fonction de commande dynamique en virage DCC (Dynamic Cornering Control) ajuste le rapport entre la vitesse du chariot et les mouvements de braquage de l’opérateur de façon à renforcer la vitesse dans les virages. En cas de manutention de charges à des hauteurs élevées, la commande d’optimisation des performances OPC (Optimised Performance Control) ajuste le basculement et la vitesse de levage afin de maximiser la stabilité comme la sécurité.
Enfin, le système d’assistance de niveau LAS (Level Assistance System) porte la manutention à des niveaux d’intuitivité jamais atteints. Il suffit que l’opérateur relâche légèrement le levier de levage pour que les fourches s’arrêtent automatiquement à la bonne hauteur avec une grande précision.
L’antipatinage ASR (Active Spin Reduction) renforce la sécurité, tout particulièrement en cas de faible adhérence, et réduit l’usure des roues motrices, soit autant d’économies supplémentaires.
100 % de personnalisation - des chariots sur mesure
La gamme Tergo UniCarriers a été entièrement conçue pour vous et votre activité.
De la conception au financement en passant par la technologie, les performances et le service après-vente, tout a été spécialement pensé pour répondre aux besoins et aux attentes des utilisateurs les plus exigeants avec un niveau de personnalisation maximal.
Parce que nous savons que la technologie doit se mettre au service de l’homme, et non l’inverse, pour favoriser l’épanouissement et la productivité au travail.
Et pour que votre chariot Tergo UniCarriers soit en tout point conforme à vos besoins, nous avons prévu toute une gamme d’options et d’accessoires.
Une disponibilité maximisée
La gamme de chariots à mât rétractable Tergo d’UniCarriers a été spécialement étudiée pour prolonger les intervalles d’entretien et faciliter au maximum le service après-vente. L’ordinateur de bord exclusif d’UniCarriers (ATC3) se dote d’un bus CAN et permet au technicien SAV d’établir le diagnostic et de réparer le chariot aisément et rapidement, de façon à maximiser la disponibilité.
Tous les chariots UniCarriers mettent en œuvre le principe de conception modulaire d’UniCarriers, qui améliore la qualité tout en limitant le nombre de pièces détachées. Nos équipes mobiles d’ingénieurs SAV ne transportent qu’un nombre limité de pièces de rechange et peuvent résoudre plus de 95 % des problèmes dès la première visite, pour une disponibilité record sur le secteur.