DX
Le modèle DX d’UniCarriers est un chariot à contrepoids confortable prévu pour les charges entre 1,5 et 3,2 tonnes, doté de réels atouts et de moteurs à combustion (Diesel ou GPL) qui font référence dans le monde.
Le chariot frontal thermique DX d’UniCarriers est silencieux et ne produit presque pas de vibrations. Il se conduit comme une voiture et le cariste garde donc parfaitement le contrôle. Son ergonomie étudiée et ses technologies innovantes en matière de performances comme de sécurité lui confèrent une efficacité de premier plan, tandis que sa large palette d’options renforce sa polyvalence.
Le modèle DX se dote d’un moteur GPL de dernière génération, à l’efficacité maximale et aux émissions polluantes minimales. Parallèlement, le mode ÉCO permet de réduire la consommation de carburant jusqu’à 18 %. Le moteur Diesel robuste, au préchauffage rapide, se montre extrêmement fiable et prompt au démarrage tout en étant conforme aux contraintes environnementales.
Le système d’auto diagnostic intégré maximise la disponibilité et simplifie la maintenance comme le dépannage.
CABINE FLOTTANTE
La plateforme conducteur est reliée au châssis par le biais d’un système d’amortissement à 4 points, qui améliore le confort et contribue à renforcer la productivité en réduisant efficacement les chocs, les vibrations et le niveau sonore.
Bouton ECO conduite
Il est possible de réduire le niveau sonore et la consommation de carburant d’une simple pression sur un bouton.
ACCÈS PAR CODE PIN
Le système d’accès par code PIN à 4 chiffres fait partie de l’équipement de série et évite tout usage non autorisé. Il est possible d’enregistrer jusqu’à cinq codes PIN. On peut ainsi relever le nombre d’heures de service correspondant à chaque code ou opérateur.
UNE TECHNOLOGIE DE MOTEURS GPL QUI FAIT RÉFÉRENCE DANS LE MONDE
Le moteur GPL met en œuvre un catalyseur 3 voies, un système de commande perfectionné et un circuit fermé. Ainsi doté, il fait preuve d’une grande sobriété et de niveaux d’émissions extrêmement bas, sans pour autant sacrifier les performances.
AUTODIAGNOSTIC
L’ordinateur de bord intègre un système de dépannage embarqué qui facilite la localisation des pannes et maximise la disponibilité. Le dépannage du chariot ne nécessite ni ordinateur, ni outillage spécifique et les délais de réparation sont donc d’autant plus courts.
UN EQUIPEMENT RICHE DE SERIE
L’équipement de série inclut les composants suivants : synchroniseur de direction, code PIN, écran LCD multifonction, catalyseur 3 voies et support basculant (modèles GPL), pack d’éclairage, dossier, deux rétroviseurs, pneumatiques gonflables.
UNE ERGONOMIE ÉTUDIÉE POUR DES PERFORMANCES ACCRUES
Une cabine spacieuse, dotée d’un siège et d’un volant réglables ainsi que d’un accoudoir bien positionné avec commandes par mini leviers, permet au conducteur de contrôler aisément le chariot dans une totale ergonomie. La conduite du modèle se révèle réellement plaisante, d’autant plus qu’elle est assez proche de celle d’une voiture.
DES COMPOSANTS COMMUNS POUR UNE DISPONIBILITÉ MAXIMALE
Tous les chariots élévateurs bénéficient d’une conception modulaire et répondent au principe des composants communs propre à UniCarriers.
Nos techniciens ne transportent qu’un nombre limité de composants et peuvent, dès la première visite, éliminer plus 95 % de tous les problèmes.