PLL
Transpalette accompagnant compact PLL.
Le modèle PLL d’UniCarriers est le transpalette accompagnant idéal pour les espaces restreints. Il est compatible avec divers types de supports de charge et s’adapte à différentes conditions de service.
Le modèle PLL est idéal pour réapprovisionner les ateliers, préparer occasionnellement des commandes et effectuer du transport interne sur de courtes distances, notamment dans les entrepôts, supermarchés et zones de production.
Les fourches sont équipées de galets d’entrée de série. Le modèle PLL est compatible avec de nombreux types de supports de charge et fonctionne dans presque toutes les conditions de service, des températures ambiantes aux environnements frigorifiques (jusqu’à -35 °C).
Le modèle PLL est étroit et présente un rayon de braquage très court. Il se joue aisément des rampes comme des pentes. Avec l’option de conduite timon verticale, ce transpalette peut se glisser dans des espaces encore plus exigus.
Le confort est indéniable et la conduite sûre, tandis que le châssis étroit améliore la maniabilité dans les espaces restreints . Le bras de timon excentré améliore la sécurité comme la visibilité et permet à l’opérateur de marcher à côté du chariot.
Le châssis surbaissé confère à l’opérateur une bonne vision de la charge et des fourches.
Ce transpalette compact est fiable, a de longs intervalles de maintenance et est conçu pour minimiser les besoins en entretien et maintenance, afin de réduire les coûts de cycle de vie au minimum.
Châssis peu encombrant
Le châssis court se dote de bords arrondis pour que l’opérateur puisse prélever et mettre en place des palettes dans des espaces exigus. C’est un avantage de taille dans les zones de production et les espaces restraints. Les bords arrondis réduisent les risques de détérioration des articles, tandis que le pare-chocs qui recouvre le châssis court prévient les blessures au niveau des pieds. L’option de conduite timon vertical sert à exploiter encore mieux l’espace.
Bras de timon excentré pour une manutention en toute sécurité
Le bras de timon excentré permet à l’opérateur de marcher à côté du chariot. Il bénéficie donc d’une parfaite visibilité sur les fourches et la charge et il est moins susceptible de se blesser au niveau des pieds. Le bras de timon excentré comporte un écran et un clavier pour saisir le code PIN. On distingue trois paramètres suivant les catégories d’opérateurs. Ainsi, chaque cariste a accès aux caractéristiques de performances correspondant à ses compétences et personne ne peut se servir du chariot sans autorisation. Le système de commande ATC T4 met en œuvre des codes d’erreur perfectionnés qui servent à localiser plus rapidement les dysfonctionnements.
Des composants communs pour une disponibilité maximale
Le modèle PLE bénéficie d’une conception modulaire et fait la part belle au principe des composants communs propre à UniCarriers. Il partage des composants avec les modèles PLL, PSD et PS, ce qui maximise la disponibilité comme le taux de résolution à la première intervention. Mieux encore, le moteur AC prolonge les intervalles d’entretien.
Ordinateur de bord embarquée ATC T4
La technologie dernier cri est associée à un moteur de traction AC efficace commandé par un ordinateur de bord. L’accès par code PIN évite les utilisations non autorisées, mais permet aussi de rappeler les réglages personnels suivant la catégorie de conducteur. Les données opérationnelles contribuent à optimiser l’usage du parc. Le menu SAV avec fonction de diagnostic rend les interventions simples et rapides.
Stabilité grâce à la technologie Friction Force
Le châssis 4 points d’appuis « Friction Force » breveté par UniCarriers intègre une liaison souple entre le support de charge et le châssis du moteur, de sorte que les roues restent en contact permanent avec le sol, pour une totale stabilité en toutes circonstances.